2013年4月20日土曜日
2013年3月31日日曜日
2013年3月22日金曜日
2013年2月22日金曜日
突貫で...
...デッキのホットコートまでやりました。
あと最短で3日で完成しますが、早く仕上げるよりクオリティの高さも追求していきたいんで、もう1日分の工程を増やして作業する事にします。
明日はまた夜中まで仕事なんで、この週末は作業できそうにないから来週のウィークディに仕事帰りにちょろっと寄って、できれば来週末にはサンディングできればええな~って感じです!!
あと最短で3日で完成しますが、早く仕上げるよりクオリティの高さも追求していきたいんで、もう1日分の工程を増やして作業する事にします。
明日はまた夜中まで仕事なんで、この週末は作業できそうにないから来週のウィークディに仕事帰りにちょろっと寄って、できれば来週末にはサンディングできればええな~って感じです!!
削り終えて...
...ボトムだけ巻いてきました。
実はプレーナーワークでやってしまった所の修正に修正を加えてる間にエグイくらいにテールキックが...
でも昔にルーク・イーガンのお父さんであるサム・イーガンの板でも同じようなくらいにテール処理してる板ががあって、レールの落とし具合をその板のようなイメージでやってみました。
ロゴも新調したんで、明日はそれを入れてデッキを巻く予定。
それとロービングでリーシュループまではできると思うけど、さすがにホットコートまでは無理やろなぁ...
実はプレーナーワークでやってしまった所の修正に修正を加えてる間にエグイくらいにテールキックが...
でも昔にルーク・イーガンのお父さんであるサム・イーガンの板でも同じようなくらいにテール処理してる板ががあって、レールの落とし具合をその板のようなイメージでやってみました。
ロゴも新調したんで、明日はそれを入れてデッキを巻く予定。
それとロービングでリーシュループまではできると思うけど、さすがにホットコートまでは無理やろなぁ...
2013年2月14日木曜日
昨日は...
...ウルフ君のデッキをグラッシング。
巻き終わってから業界の裏話って言うか、海外と国内の今の実情を色々聞かせてもらえた。
国内は着実にやってそうな関東の老舗が...とかって、明るい話題は聞けず...
また海外では、某ブランドの板の生産拠点をバリに置いて、Ausのシェイパーを筆頭にアジア圏にごっそり商売を持っていかれてしまったハワイやメインランドからも有名なシェイパーも削っていたり。
また俺自身が過去にハワイの某シェイパーに日本から直接オーダーして、ハワイへ到着した当日に行くからって連絡しておいて、彼の家へ行って板をピックしてた彼も噂ではバリで削ってるとか...
日本の業界はそれなりに影響は受けてしまいそうですな...
巻き終わってから業界の裏話って言うか、海外と国内の今の実情を色々聞かせてもらえた。
国内は着実にやってそうな関東の老舗が...とかって、明るい話題は聞けず...
また海外では、某ブランドの板の生産拠点をバリに置いて、Ausのシェイパーを筆頭にアジア圏にごっそり商売を持っていかれてしまったハワイやメインランドからも有名なシェイパーも削っていたり。
また俺自身が過去にハワイの某シェイパーに日本から直接オーダーして、ハワイへ到着した当日に行くからって連絡しておいて、彼の家へ行って板をピックしてた彼も噂ではバリで削ってるとか...
日本の業界はそれなりに影響は受けてしまいそうですな...
2013年2月2日土曜日
2013年1月24日木曜日
半日...
...まるまる自由に使える時間がなくて、延び延びになってるシェイプ...
ちょっと時間ある時にとりあえず、2パターンのロゴを作成してみました。
上のやつはオルタナ系でも使えそうなやつにしてみました。
下のはきのう乗った電鉄会社のロゴのイメージから自分なりにアレンジしてとりあえず作成、白いUNDERGROUNDの大きさと配置がなんとなくしっくりこないように思えるので、実際に巻くまでにちょっといらうと思います。
そんなこんなで、遅くても2月の始めには削れると思うんで、今から楽しみ~!!
ちょっと時間ある時にとりあえず、2パターンのロゴを作成してみました。
上のやつはオルタナ系でも使えそうなやつにしてみました。
下のはきのう乗った電鉄会社のロゴのイメージから自分なりにアレンジしてとりあえず作成、白いUNDERGROUNDの大きさと配置がなんとなくしっくりこないように思えるので、実際に巻くまでにちょっといらうと思います。
そんなこんなで、遅くても2月の始めには削れると思うんで、今から楽しみ~!!
2013年1月16日水曜日
連休明け...
...の初日からまたまたミッドナイトまでお仕事やったんで、今日はオフ。
そんなわけで昼頃までおうちでマッタリしてまして、昼から次回のシェイプ用に新しいテンプレート作ってました。
そんなわけで少しばかりウンチクにお付き合いを!!
以前のモデルはCIのネックビアードを更にファットにしてヒザでも乗れるボードをコンセプトにしましたが、流してクルーズするには問題ないけど、いざって時に抑え込めずって場合が多くて、長さはそのままの5'1o"、幅と厚みを少し落としてMARプロが乗ってたフィッシュ版ネックビアード?って感じのアウトラインをイメージ。
ボトムは今まで自分が乗ってきた板の中で最良だったEEV、今の時代では前世紀の遺物的なボトムですけどね。
実は今、家にちょっと長い6'o6"板やけど、友達のを借りパクしてるMCのハンドシェイプのボードがあって、コンケーヴも入ってあるEEVでも後期のボードなんで、それを参考にして今時のコンケーヴボードの乗り心地とは異質なドライヴ感を堪能できるようなオウンスタイルなボードにするつもりです。
ブランクスも手元にあるし、テンプレートも用意できたんで、あとは削って巻いてサンディングで完成ですけど、その前にロゴマークも用意せんとあきません。
そのロゴ作るのセンスないからよそさまのを参考にコピーはいやなんで、自分なりに作ろうとしますが...満足いくような格好ええやつがでけへんから難儀しとります...
そんなわけで昼頃までおうちでマッタリしてまして、昼から次回のシェイプ用に新しいテンプレート作ってました。
そんなわけで少しばかりウンチクにお付き合いを!!
以前のモデルはCIのネックビアードを更にファットにしてヒザでも乗れるボードをコンセプトにしましたが、流してクルーズするには問題ないけど、いざって時に抑え込めずって場合が多くて、長さはそのままの5'1o"、幅と厚みを少し落としてMARプロが乗ってたフィッシュ版ネックビアード?って感じのアウトラインをイメージ。
ボトムは今まで自分が乗ってきた板の中で最良だったEEV、今の時代では前世紀の遺物的なボトムですけどね。
実は今、家にちょっと長い6'o6"板やけど、友達のを借りパクしてるMCのハンドシェイプのボードがあって、コンケーヴも入ってあるEEVでも後期のボードなんで、それを参考にして今時のコンケーヴボードの乗り心地とは異質なドライヴ感を堪能できるようなオウンスタイルなボードにするつもりです。
ブランクスも手元にあるし、テンプレートも用意できたんで、あとは削って巻いてサンディングで完成ですけど、その前にロゴマークも用意せんとあきません。
そのロゴ作るのセンスないからよそさまのを参考にコピーはいやなんで、自分なりに作ろうとしますが...満足いくような格好ええやつがでけへんから難儀しとります...
2013年1月14日月曜日
今日は...
...予想通りにサイズ上がらずやったんで、海はオフ。
そんなわけで山で遊んできました!!
我が家の車はFRでスタッドレス履かせてますが、今日もやっぱり途中で挫折...して、一緒に行ってたYさんファミリーの車に便乗させてもらって行ってきました。
家から30分程のところで雪遊びができるし、車買う時に、2駆がこんなに雪に弱いの分かってたら、4駆買ってたんですけどね!!!
そんなわけで山で遊んできました!!
我が家の車はFRでスタッドレス履かせてますが、今日もやっぱり途中で挫折...して、一緒に行ってたYさんファミリーの車に便乗させてもらって行ってきました。
家から30分程のところで雪遊びができるし、車買う時に、2駆がこんなに雪に弱いの分かってたら、4駆買ってたんですけどね!!!
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